Venez fêter les 30 bougies de l'ACB avec nous ...
Samedi 9 Mai 2009 - aérodrome de Bordeaux-Léognan-Saucats
samedi 28 février 2009
L'affiche de la manifestation
Composée par notre ami Dominique Gabille - http://www.tagger.fr/ - , voici l'affiche du meeting du 9 mai 2009.
samedi 7 février 2009
Nouveaux partenaires

La Société Générale a en gestion les comptes de de l'ACB. Notre banquier confirme sa confiance dans notre association en nous apportant un soutien financier non négligeable.
Venez découvrir les produits financiers et les services de la Société Générale sur le site internet : http://www.societegenerale.fr/

La société IFB France, nous rejoint en prennant place parmis les sponsor du meeting. Venuez découvrir les programmes de cette société crétrice de patrimoine sur leur site internet : http://www.ifb-france.com/
dimanche 1 février 2009
dimanche 18 janvier 2009
Un nouveau partenaire

Daniel Lelann, propriétaire des jardeneries et pépinières du même nom, installées sur la commune de Gradignan, nous apporte son aide en parainant la venue de Christian Moullec et de ses oies, un spectacle étonnant et unique.
Nous tenons à remercier vivement Daniel pour son soutien.
Retrouvez le site internet de l'établissement sur : http://www.pepinieres-lelann.com/
jeudi 1 janvier 2009

Bonjour à Tous, Aujourd'hui 1er janvier 2009 est un grand jour pour notre Aéroclub, il a 30 ans !!!
Plusieurs générations de pilotes on fait vivre cette association, et c'est pour célébrer cet évenement que l'on se retouvera tous le 9 Mai 2009.
Je vous souhaite à toutes et à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
David HANQUIEZ
(Président du comité d'Organisation du meeting du 9 Mai 2009)
mardi 25 novembre 2008
Paroles de pilote - Voler sur Stampe (par Yves Danto)
Honneur à la machine la plus ancienne du plateau, à ce jour plusieurs Stampes SV4 sont prévu au programme du meeting, ouvrons donc cette rubrique, dans laquelle un pilote vous parlera de sa machine, avec ce légendaire biplan.La parole à Yves Danto, pilote du Stampe du Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine :
"Le Stampe reste un de ces avions de légende qui ne laisse indifférent aucun pilote, jeune ou moins jeune. Mais pourquoi ? Est-ce à cause de la ligne exceptionnelle, à la fois fine et tendue de ce biplan des années trente ? Sûrement, car peu d’avions, âgés ou récents donnent cette impression de dessin achevé. Ou par son habitacle « torpédo », pilote et passager têtes à l’air ? Sans doute, mais il y a des ULM qui offrent aussi ce contact direct avec l’atmosphère. Le petit frisson, on le trouve d’abord à la mise en route, avec la sonorité vigoureuse de son moteur, et sa vibration particulière, rapide et ferme, qui se propage sur tout le fuselage. Mais c’est sur ses qualités de pilotage que le Stampe reste pratiquement inégalé. Non qu’il soit rapide, avec son petit 140km/h. Mais « Fait pour être piloté » pourrait on dire, tant cet avion est, dès le décollage, à la fois docile et précis, et d’une efficacité aux ailerons incomparable. A ses commandes, les enchaînements de virages, souvent laborieux sur d’autres machines, sont tellement faciles, rapides et homogènes qu’on a tendance à les multiplier pour le plaisir. Toutes les manœuvres, y compris la voltige, sont, sur le Stampe, équilibrées, élégantes et donnent un sentiment de précision et de sécurité au pilote, même novice : Ne disait-on pas à une certaine époque à propos de cet avion école de référence : « formé sur Stampe ? Sûrement un bon pilote !
Le Stampe, c’est bien sûr un joli morceau du patrimoine aéronautique. Mais c’est aussi et surtout un exemple plutôt rare d’une machine volante aux qualités de vol hors du commun. C’est pourquoi celles qui survivent encore volent et doivent voler encore longtemps."
Le Stampe, c’est bien sûr un joli morceau du patrimoine aéronautique. Mais c’est aussi et surtout un exemple plutôt rare d’une machine volante aux qualités de vol hors du commun. C’est pourquoi celles qui survivent encore volent et doivent voler encore longtemps."
mercredi 19 novembre 2008
Nos premiers partenaires nous apportent un soutien de taille
Bernard Thomassin propriétaire du Chateau de France, grand cru de graves, nous soutien activement en nous acceuillant avec les équipages des appareils, sur son domaine au coeur du vignoble de Pessac-Léognan, pour l'oragnisation de la soirée de prestige du 9 mai 2009. Un grand merci à lui pour ce geste.
Retrouvez les produits du Chateau de France sur le sitre internet de la propriété : http://www.chateau-de-france.com/
Retrouvez les produits du Chateau de France sur le sitre internet de la propriété : http://www.chateau-de-france.com/
Laurence Michel, directrice de l'hôtel Holliday Inn de Pessac, nous apporte son aide pour le logement des équipages dans son superbe établissement. Tout nos remerciements vont à elle et à son équipe.
Retrouvez les sur le site internet de l'établissement : www.holidayinn.com/pessac
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