Venez fêter les 30 bougies de l'ACB avec nous ...

Samedi 9 Mai 2009 - aérodrome de Bordeaux-Léognan-Saucats

dimanche 12 avril 2009

Voler la tête à l'air libre

Antoine Chabbert, présentera son magnifique Boeing Stearman PT17, un énérable biplan des année 40 ayant servi à la formation de base des pilotes américans engagés dans le second conflit mondial.
Au delà d'assister à la présentation de cette merveilleuse machine, il vous sera possible de vous envoler à bord en compagnie d'Antoine, pour un baptême la tête à l'air libre.

Pour davantage de précisions n'hésitez pas à venir découvrir le site d'Antoine : http://stearman-passion.blogspot.com/

dimanche 8 mars 2009

La commune de Léognan patenaire de la manifestation



La ville de Léognan nous apporte un soutien de taille dans l'organisation du meeting en nous prêtant quantité de matèriels divers qui nous permettra de vous reçevoir dans les meilleures conditions.

Au travers de cette aide, c'est avant tout le symbole d'une relation cordiale et durable entre la ville et les clubs de la plateforme de Bordeaux-Léognan-Saucats, ACB en tête.

samedi 7 mars 2009

Paroles de pilote - Le Lancair (par Patrick Verhee)


Redonnons la parole au pilotes.
Aujourd'hui Patrick Verhee, naviguateur sur Mirage IVA à la retraite nous raconte sa passion pour son Lancair.
Le plaisir de voler !

Petit avion biplaces, aile basse, train rentrant, le Lancair (prononcer Lançair !) est dans la catégorie « construction amateur ».

Issu d’un kit d’origine Américaine, c’est un avion qui sort un peu de l’ordinaire pour plusieurs raisons :
Sa ligne, surtout en vol et train rentré, lui donne un petit air de « chasseur ».
Ses performances 160 Kts (300 km/h) en croisière économique.
Son aptitude au voyage : 5h à 300km/h permettent de se déplacer loin et vite.

Petites roues et vitesse d’atterrissage élevée le prive malheureusement de la plupart des terrains en herbe.

Les commandes de vol sont assez sensibles et, compte tenu de la vitesse, le pilotage se doit de ne pas être « heurté ».

On ne monte pas dans un Lancair, on l’enfile ! Une fois en place, la position est plutôt allongée mais ce n’est pas pour s’endormir ! D’un pilotage simple en vol rectiligne et en altitude il peut être également vif si son pilote le désire. Ce n’est toutefois pas un avion destiné à faire de la voltige en raison de sa prise de vitesse dès que la trajectoire est descendante.

C’est plus un avion de propriétaire que de club. Son statut de « construction amateur » simplifie grandement son entretien et diminue les coûts. L’économie ainsi réalisée est souvent aussitôt réinvestie en heures de vol pour le plus grand bonheur du bénéficiaire !

dimanche 1 mars 2009

FGF Consultant se joint à nous.


FGF consultant spécialiste du Management de Projet se joint à nous en nous apportant un soutien financier. Découvrez ou retrouvez les domaines de compétence de notre partenaire sur leur site internet

samedi 28 février 2009

L'affiche de la manifestation

Composée par notre ami Dominique Gabille - http://www.tagger.fr/ - , voici l'affiche du meeting du 9 mai 2009.

samedi 7 février 2009

Nouveaux partenaires


La Société Générale a en gestion les comptes de de l'ACB. Notre banquier confirme sa confiance dans notre association en nous apportant un soutien financier non négligeable.

Venez découvrir les produits financiers et les services de la Société Générale sur le site internet : http://www.societegenerale.fr/



La société IFB France, nous rejoint en prennant place parmis les sponsor du meeting. Venuez découvrir les programmes de cette société crétrice de patrimoine sur leur site internet : http://www.ifb-france.com/

dimanche 1 février 2009

Acapela nous apporte son soutien

Thomas Landrot, et sa société d'audit et d'assistance, Acapela, nous rejoingnent en nous apportant un soutien financier pour le montage du budget necessaire à la manifestation.
Nous tenons à remercier vivement ce pilote d'ULM pour son soutien.